Gruß, Ralf Heckel,
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Zurück aus der Zukunft - Moonbuggy Race 2010

Es sieht aus, als kommt es gerade aus der Zukunft: Das NASA-Moonbuggy des German Teams 2010. Leipziger Nachtschwärmer staunten nicht schlecht, als sich gegen Mitternacht plötzlich mit grellem Licht ein tiefliegendes schnelles Fahrzeug vor dem Dunkel der Nacht abzeichnete und weiße Blendspuren hinterließ. Einer der Passanten sagte laut: „Hast Du das gesehen? Die sind bestimmt gerade aus dem Film `Zurück in die Zukunft` gekommen!".

Aus der Zukunft kommen die künftigen Ingenieure tatsächlich. Stefan Martini (19, München), Stephanie Fleischer (19, Unterschleißheim), Max Frank (17, Leipzig) und ihr russischer Teamkollege Ivan Therekov sowie das Mechanikerteam Robert Hempel und Daniel Müller vom Berufs- und Technologiezentrum der Handwerkskammer treten nicht nur beim NASA Moonbuggy Race am 8.-10. April 2010 in Huntsville/Alabama an. Sie gehören auch zum ersten offiziellen Konstruktionsteam für den Mars 500 Rover, ein Projekt welches noch weit in die Zukunft reichen wird.

Das International Space Education Institute vermittelte in den zurückliegenden 11 Monaten in 132 Workshops viel Wissen und Praxis aus der Entwicklung des Ingenieurwesens und Handwerks.

Die am 30. März 2010 in Leipzig durchgeführte Pressekonferenz erhielt ein weltweites Echo.

Das Team freut sich auf jeden mutmachenden Kommentar sowie die Besuche bei den über 50 bundesweiten Sponsoren nach dem Rennen, die ILA und die eng terminierte Sommerschule mit EU-Rundfahrt.

Dank an die DEKRA Automobil GmbH, welche durch das Engagement des Leipziger Niederlassungsleiter Maerten Borvitz als Zertifizierer von Flugzeugteilen in der USA dem Projekt gestern als Silber-Sponsor beitrat.

Begleiten Sie dieses einzige Team aus der EU nun in den USA im NASA Konstruktions-Wettkampf künftiger Ingenieure gegen 1088 Schüler und Studenten.

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Gesucht wird eine Radsportlerin aus dem Off-Road-Bereich, welche für die Anforderungen des Wettkampfes zum NASA Moonbuggy Race als Pilotin geeignet ist. Ein Moonbuggy ist ein 4-rädriges Liegefahrrad-Tandem mit speziellen Konstruktionsmerkmalen für bemannte Fahrzeuge auf anderen Himmelskörpern. Der niederenergetische Antrieb ist hier zunächst aus rechtlichen Gründen ein reiner Muskelantrieb. Der Wettkampf wird seit 18 Jahren von der NASA in Huntsville/Alabama am zweiten Aprilwochenende veranstaltet. Es nehmen ca. 100 internationale Teams mit bis zu 150 Fahrzeugen teil.

Dim lights

Die Anforderungen:
Das Fahrzeug muss auf einem hochgradigen Off-Road-Gelände ähnlich einer Mondoberfläche sicher bewegt werden können. Der Kurs ist 1200 Meter lang und besteht aus 20 zum Teil schweren Hindernissen aus Schotter, Beton, Wasser und Sand. Der Weltrekord liegt bei 3:15 min. Neben einer Zeitwertung fließen auch Strafzeiten, eine Konstruktionswertung und der Teamgeist mit in das Endergebnis ein. Das Fahrzeug muss von einem Jungen und einem Mädchen geführt werden, welche bei der Konstruktion mitgewirkt haben. Die Workshops für das deutsche Team finden in den Winterferien und an den Wochenenden in Leipzig statt. Für die Reise zum Wettbewerb vom 2.-12. April 2010 muss ein Reisepass vorhanden sein.

Was wird geboten?
Die Sponsoren des deutschen Teams finanzieren eine(n) qualifizierte(n) Teilnehmer(i)n (Entschei-dung einer Fachjury) die Reisekosten zum Wettkampf in die USA. Zu den Sponsoren gehören u.a.: Rohloff, Magura, Schwalbe, Bruno Banani, Mädler AG, Schlumpf Innovations, IGUS, Handwerkskammern, etc. Nicht ausgewählte Interessenten können als Backupcrew durch den deutschen Wettbewerbsträger und ihren Schulen/Vereinen für 2010/11 gefördert werden.

Es winken bei guter Integrität ein Europa- oder gar Weltmeistertitel. Der Wettbewerb ist BELL-fähig (Seminararbeit, Propädeutikum gem. Abitur-prüfungsverordnung). Es folgen Öffentlichkeit in TV und Presse, Messen und weitere Wettbewerbe (ESA, Russland).

Das bereits vorhandene Fahrzeug des deutschen Teams ist ein 10-facher Preisträger, absolut wettbe-werbsfähig und wird nur noch in Details verändert. Sollte das deutsche Team damit einen der ersten 3 Plätze belegen, dann winkt bis zur Abiturprüfung eine Begabten-förderung im Wert von jährlich 10.000 € für eine fortgehende akademische Laufbahn.

Die Herausforderungen:
-   teamfähige(r) Abiturient(in), 14-18 Jahre,
-   technisches Verständnis für Reparaturen an Fahrrädern und ggf. Elektronik
-   als Sportler(in) ein(e) Draufgänger(in)
-   weiterhin gute bis sehr gute Noten in Naturwissenschaften und Sprachen
-   keine Scheu vor Presse und TV
-   Reisepass (muss bis Mitte März 2010 vorhanden sein)
-   Zustimmung der Eltern bei unter 18 Jahren
-   Zustimmung der Schule
-   volle Integrität im Team Germany

Links:
Film NASA Moonbuggy Race
Filme German Moonbuggy Team
Filme zur Technik
NASA-Anforderungen

 

Bewerbungen unter www.NASA-Moonbuggy.eu

und hier